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ANA修行修了後一年目と二年目の違いについて考えてみた

2018年のANA修行が終わり、SFCカードの申込書を取り寄せる作業も昨年終了しました。お正月を挟んだ事もあり、まだ申し込み用紙が来ていません。

blog.omosiroki.com

当たり前ですが、ANAアプリを見てみるとプレミアムポイントが0になってしましました。ちょっと寂しいです。
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しかしこれで4月までは事前サービス扱いになり、4月から正式なプラチナ扱いとなるわけなのですが、事前サービスと正式なプラチナって何が違うんだろうと思って調べてみました。調べてみると、事前、正式プラチナ1年目、2年目継続と内容が異なったり、SFCを取得すればプラチナと同等と思っていましたが違うなど色々と思っていた事と違う事がわかりました。しかもなんだか細かくてすぐ忘れちゃいそうです。

  • SFCゴールドカードを持っているプラチナステータス
  • プラチナステータスのみ
  • SFCゴールドカードを持っているのみ

上記3種類等のパターンによって少しサービス内容が変わります。。(ダイヤは私は関係ないので除外しましたがもちろん違いがあります)

一般カード、プレミアムカード等考えるとパターンが増えて話がややこしくなるので、私のパターンのSFCゴールド取得とプラチナステイタスという初めて修行を終えたパターンで考えてみました。

自分の備忘も含めまとめです。

サービスの違い

優先登場、ラウンジサービス等ほぼ一緒の特典があるのですが、以下の点が違います

  • フライトボーナス積算率
  • スカイコイン交換率

フライトボーナス積算率

  • 1年目は95%
  • 2年目は105%
  • SFCゴールドのみ保持40%
  • ちなみにANAゴールドは25%

プラチナステイタスを取得した時から4月までは事前サービス扱いになりますが、この事前サービス期間中は1年目になります。4月になって正式なプラチナになった後一年は一年目。次に4月にになると2年目がはじまります。

SFCカードを持っていても、飛行機に乗らなければ2年目の105%に適用される事はありません。SFCゴールド取得後何もしなければフライトボーナスは、私の場合以下のようになります。

  • 25% 2018年 修行の年 プラチナ取得前 ANAゴールドカード
  • 55% 2018年 修行の年 ブロンズ取得後 事前サービスブロンズ
  • 90% 2018年 修行の年 プラチナ取得後 事前サービスプラチナ
  • 95% 2019年 プラチナ1年目(SFCゴールド取得)
  • 105% 2020年 2年目 2019年に再修行して5万PP取得でプラチナ取得
  • 40% 2020年 2年目 2019年に修行なしプラチナ失効 SFCゴールド保持

持っているだけだと40%になってしまいます。ANAゴールドカードの25%よりは、ましですがかなり減ります。という事は、2019年はJALの修行を開始(開始はしないけど)するなんて事をせず、出張やレジャー等の場合なるべくANAに乗った方がいい気がします。

スカイコインの積算率

フライトボーナスと同じように、スカイコインの積算率も異なります。

  • プラチナ最大で1.7倍
  • SFCゴールド最大で1.6倍

SFCゴールドならずっと1.7倍だと思っていました。

従って2019年の年末に残っていたマイルを一度スカイコインに変えてしまった方がいい事になります。(スカイコインに変える前提なら)

アップグレードポイント

座席のアップグレード用のポイント、プレミアムポイントに応じてもらえるポイント

1ポイント1000スカイコインに交換可能

ラウンジ同行者2名~4名2ポイント

国内線でプレミアムクラスにアップグレードは4ポイント必要となる。スカイコインに変更した場合4000円なので換算率を考えるとスカイコインへの交換はあまり得ではありません。

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注)交換はキャンペーン扱いみたい

「ダイヤモンドサービス」メンバー、「プラチナサービス」メンバー、「ブロンズサービス」メンバーかつスーパーフライヤーズ本会員のお客様(家族会員様は対象外)には、ANAグループ運航便のご利用に応じて獲得されたポイントに加え、さらに一律4ポイントをプレゼントいたします。

と記載があるように、SFCカードを持っているか持っていないかの違いは4ポイントしかありません。

  • 2019年4月 20+4ポイント取得
  • 2020年4月 一度でも乗れば4ポイント、乗らなければ0

最初の24ポイントってすごいです。使い切るのが大変な気がします。しかしながらSFCカード持っているだけではポイントたまりません。ここが一番プラチナ持っているいないで違うところかもしれません。

まとめ

私の場合修行完了が2018年末だったため、そのまま勢いでダイアまで目指すという事はありませんでした。また2019年に入ってからダイアを目指すにしても一番安い年初のチケットはとってませんし、ちょっとおなかいっぱい感があるので、ダイア修行はしないと思います。ダイア修行をするならJALの修行はちょっとやってみるかといった感じです。

従って修行まではいかなくても、2020年にJAL修行をするための準備として2019年はJALに少し乗ってみようかなと思っていました。

しかしながらSFC取得1年目は、色々と特典があるので、2019年はANA主体でいきたいと思ってます。

プレミアムポイントが24ポイントありますので、往復6回分使用可能です。出張スケジュールですと平日が多いですのでアップグレードしやすいですし、領収書にも数字が載ってこなくて自腹アップグレードと同じになるので最適かなと思っています。

マイル積算率も高いですし、2019年度終わる時に取得プレミアムポイント、マイルを考慮しつつ次年度を考えていく予定です。